Pri velikim brzinama kočnice iako u dnevne vožnje, šanse su vrlo male, ali ako rukuje ispravno će rezultirati vrlo ozbiljne posljedice, i stoga imati neke hitne mjere kočenja su vrlo potrebne. Uzrok kvara kočnica za 3 glavna razloga:
1. kočnice sustave slabog održavanja, previše nečistoća, pečat u kočnica master cilindar, vakuum pumpa Neuspjeh, ulja kočnica previše prljav ili Miješana koristiti zagrijanog zraka otpor ulja kočnica, kočnice, glavni cilindar ili pumpi ulja prolije, prtljage spremnik ili cijevi sučelje curenje.
2. kvar zbog nepravilan rad, kao što su spust za dugo vremena će učiniti kočnica trenje topline i karbonizacije, kompletan kočnica Neuspjeh kočnica koncentrator.
3. zbog preopterećenja, u prisustvu gravitacije, povećanjem inercije vozila, izravna posljedica kvara kočnica.
Ručnu kočnicu
Nakon kočnice, kočnice ručna kočnica dostupan, ispravan pristup je da se polako povući ručnu kočnicu nategnuti, otpustiti, stezati, puštanje sporo vozilo do zastoja. Treba obratiti pozornost da je taj držač kočnicu na tipku u ručicu ručne kočnice osiguranja, tako da napetosti ručicu ručne kočnice, opuštajuće proces slobodno djelovanje, Sprječavanje Zategnite ručnu kočnicu zaključavanje.
Smanjenje oprema kočnice
Automobil se može ručno prisiljeni downshift i stajališta, obavlja izravno u 2 bloku, gubi regulaciju Podignite spojke opet, onda vozilo će se osjećati kao piskav halt, i onda čekaju da objesiti na 1 blok, možete isključiti prekidač, motor cilindra kompresija može napraviti Vozni park.
Ako je u neke opasne dijelove kao što su spust kočnice kako bi se spriječila opasnost dodatno proširiti, ako je potrebno, koristeći na cesti gomile blata, slame, cesti ostavi, drveće, kamenje i druge prepreke otpor i parkiranje vozila.